Коррупцией нынче уже никого не удивишь, особенно с руки мэра Сергея Собянина, но вот ее огромными размерами еще можно шокировать. Так, к примеру, сейчас Московский метрополитен является мощным коррупционным спрутом, которым руководит уже на протяжении многих лет несменный на своем посту Виктор Козловский. Именно он, как говорится, «продолжил дело» своего предшественника и даже сумел вывести столичный метрополитен на новый коррупционный уровень. Что об этом известно?

Виктор Козловский: что известно о нем и его предприятии, в которое он вцепился много лет назад

62-летний Виктор Николаевич родом из Братска Иркутской области.

В 2014-м году он стал первым замом начальника ГУП «Московский метрополитен».

А уже с 2017-го года Козловский – несменный глава Московского метрополитена с кучей всевозможных профильных наград и благодарностей от столичного мэра и президента ОАО «РЖД».

К слову, как пишут СМИ, зарплата господина Козловского на его нынешнем посту почти в 5 раз превышает даже заработную плату самого столичного мэра Собянина. Как вам такое?

Кстати, интересно, почему Виктор Козловский, занимая такую серьезную должность, до сих пор не под санкциями?

 

Коротко: что известно о ГУП «Московский метрополитен»

Сразу стоит отметить, что до прихода Виктора Козловского на должность руководителя, метрополитен стабильно из года в год увеличивали выручку и даже имел некую прибыль, но в любом случае никогда не падал в бездонную яму многомиллиардных убытков, как это происходит сейчас.

Выручка Московского метрополитена за 2021-й год составила 156,6 миллиардов рублей, а в 2022-м году – 168 миллиардов рублей. Но при этом на протяжении последних двух лет предприятие получало убытки. Так, в прошлом году убытки составили 31,6 млрд рублей, а в позапрошлом году убытки были почти на 35% больше.

 

Согласно данным информационного ресурса «КонтурФокус», только за прошлый год это предприятие 95 раз выступало ответчиком в арбитражных делах. За все время московский метрополитен выступал 866 раз в качестве ответчика в судебных делах на общую сумму в 9 миллиардов рублей.

 

Что касается государственных закупок, то здесь речь идет просто об астрономических суммах. Так,  согласно тому же источнику, предприятием заключено 12087 контрактов на общую сумму в 9,1 трлн рублей и оно является заказчиком в госзакупках на сумму в 9,2 трлн рублей.

И вот еще один примечательный момент. Забавно встречать в СМИ информацию о том, как такой мощный коррупционный спрут, как Московский метрополитет, раньше боролся с коррупцией. Тогда решили развесить на территории метро 16 тысяч мотивирующих плакатов.

Да уж, как говорится, искоренили эту нечисть под чистую... Было бы смешно, если не было так грустно.

Новости по теме:  Минцу хватит с ГОКом: к офшору, за которым стоит олигарх, пришла Генпрокуратура

Московский метрополитен: мощный коррупционный спрут под контролем Виктора Козловского

Вопрос коррупции – всегда был одним из самых болезненных моментов столичного метро. Огромные суммы на госзакупках дают, по сути, бесконечные возможности схематозов для тех, кто там рулит. А, как все знаем, сейчас у руля – тот самый Виктор Николаевич Козловский. Хотя и раньше это злачное место славилось коррупционными скандалами.

Так, к примеру, еще в 2012-м году всплыл громкий коррупционный скандал, связанный с неправомерными тендерами на уборку территории метро на сумму в 700 миллионов рублей.

Как тогда заявили представители трех клининговых компаний, которые обратились с претензиями в прокуратуру, тендер был создан специально по одну конкретную компанию, владельцем которой был тогдашний советник руководителя метрополитена Дмитрий Шмаров. Остальным же участникам изначально ничего не светило.

Ясное дело, что руководство столичного метро публично отрицало все эти обвинения.

Уже в следующем 2013-м году страницы крупных столичных СМИ пестрели новыми скандальными заголовками о том, что экс-руководителей метрополитена подозревают в хищении уже 800 миллионов рублей.

Этот список можно еще продолжать и продолжать, но какой в этом смысл. Двигаемся дальше.

При Козловском коррупция не только не прекратилась, но и вышла на более продвинутый уровень с откатами. И об этом средства массовой информации пишут уже давно.

Например, в 2018-м году вспыла афера на десятки миллионов рублей, которую Козловский провернул при проведении ремонтных работ. Подробности масштабных махинаций – по ссылке.

Или вот – журналистское расследование позапрошлого года о том, как осваиваемые московским метро миллиарды оседают в карманах единороссов.

 

Или же вот перечень новостей, связанных с коррупцией в ГУП «Московский метрополитен», прямо подряд в новостной ленте.

И опять же, это только несколько примеров, о которых стало известно общественности, а сколько схематозов там на самом деле, остается только догадываться. А учитывая огромные денежные потоки, которые проходят через это предприятие, многомиллионные государственные заказы, многочисленные тендеры, то, ясное дело, что Козловскому «есть где разгуляться».

 

Причем самое парадоксальное во всем этом то, что изначально Виктора Николаевича назначили руководителем Московского метрополитена именно для того, чтобы он боролся там с коррупцией и улучшал финансовое состояние предприятия. Как видим сейчас, прокол вышел сразу по обеим задачам. Нынче коррупция в ГУП «Московский метрополитен» процветает, а вот само предприятие на протяжении последних лет терпит убытки. И все это происходит под чутким вниманием и руководством господина Козловского.

И напоследок: немного отзывов самих экс-сотрудников Московского метрополитена

Все 129 комментариев, оставленные бывшими работниками на сайте Nahjob.top, негативные. Смотрите сами.

Вот свежий отзыв одного из работников, который называет работу у Козловского «концлагерем, а не госучреждением». Там всё: коррупция в чистом виде, нарушения трудового законодательства, кумовство, психологическое давление, угрозы, выговоры, подталкивание подчиненных к нарушениям с последующим наказанием за них, неконкурентная заработная плата и т.д.

Дальше – больше.

- Беспредел, хамство, предвзятое отношение, «выживание» людей любыми способами…

- Горький опыт. Всего ужаса, который происходит в работе метрополитена, невозможно пересказать. Результат работы – проблемы с психикой, а также расшатанные нервы. Никому не рекомендую.

- «Ситуацию спасет только хороший снайпер. Надо разогнать к чертям всех РЖДшных варягов из главка и начать с чистого листа. Иначе — все. Вилы…». Как говорится, без комментариев. Всё и так понятно.

И т.д. И т.п.

Список можно продолжать еще очень долго, но суть ясна. Московский метрополитен под руководством Виктора Козловского – это еще та коррупционная клоака.