Руководство и пресс-служба ФТС делает всё возможное, чтобы представить случившуюся катастрофу как обычный сбой программных средств.

Хотя, всё то, что произошло явилось ожидаемым и закономерным итогом так называемой "цифровизацией" в ФТС, проводимой под непосредственным руководством первого заместителя руководителя ФТС Руслана Давыдова.

Именно он является ее идейным вдохновителем и того, в каком виде она проводится и должен нести персональную ответственность за её полный провал.

За то, что одномоментно "легли" и обрушились все информационные системы и программы ФТС по всей стране.

И о чём можно говорить, если на протяжении последних нескольких лет Давыдов и его ставленник Денис Терещенко (начальник Центрального информационно-технического таможенного управления, потом замначальника ФТС), только и делали, что лгали на всех уровнях о том, как ФТС опередило время и является передовой госструктурой по цифровизацией и информационной безопасности.

Даже запудрили голову теперь уже бывшему руководителю ФТС Булавину и заставили его всем рассказывать об "искусственном интеллекте", который сами же и придумали для дальнейшего очковтирательства.

Правда, при всём этом, забывали упомянуть, что на всю эту "цифровизацию" государство выделяло миллиарды рублей, которые бесследно растворялись в карманах неких дельцов, легко выигрывающих тендеры на освоение этих средств и отдельных должностных лиц ФТС.

Ведь когда в январе за чудовищные откаты был арестован начальник ЦИТТУ Васильев, все были уверены, что за случившееся должен был ответить и заместитель руководителя ФТС Терещенко, без одобрения которого Васильев никаких серьезных решений не принимал. Но ко всеобщему величайшему изумлению Терещенко, даже не лишился своей должности. Но ничего необычного в этом нет, Терещенко является одним из ближайших выдвиженцев Давыдова , соратником по внедрению так называемой "цифровизации" ФТС и носителем большого количества тайн их совместной деятельности на вышеуказанном поприще.

И вот ведь как некстати для Давыдова именно сейчас произошедшая катастрофа с полной остановкой работы всей таможенной службы страны, в связи с теми неимоверными усилиями, которые он прилагает для того, чтобы занять вакантное кресло руководителя ФТС России. Ну или хотя бы, усидеть на месте первого заместителя.